


|
сезон
| Лето |
|
категория автомобиля
| Легковой |
|
сегмент
| Средний |
|
класс шин
| Standard |
|
индекс нагрузки
| 82 (475кг) |
|
индекс скорости
| H (210км/ч) |
|
тип рисунка
| Симметричный |
|
особенности
| - |
|
технологии
| - |
|
омологация
| Нет |
|
начало производства
| 2022г. |
|
рекомендовано
| - |
|
экономия топлива
| D |
|
сцепление на мокром
| A |
|
уровень шума
| 71dB |
Kumho Ecsta HS52 - шины, созданные для эксплуатации в летних погодных условиях на легковых автомобилях компактного, среднего и премиум-класса. Высокая безопасность этих шин на сухой и на мокрой дороге отлично сочетается с максимальным комфортом (механическим и акустическим), износостойкостью, долговечностью. К созданию шин Ecsta HS52 приложились инженеры корейского и европейского центров разработки Kumho, а испытания прототипов проводились на европейских гоночных трассах IDIADA (Испания), ATP Automotive Testing Papenburg и Nurburgring Nordschleife (Германия). И это обусловило превосходство эксплуатационных свойств шины по сравнению с шинами предшествующего поколения. Управляемость на сухой поверхности возросла на 6%, эффективность торможения на мокрой дороге улучшилась на 2%, а пробег удалось повысить практически на треть - сразу на 34%. Также отмечается снижение сопротивления качению, при этом конкретных цифр производитель в качестве аргументов не приводит. Одной из ключевых особенностей является резиновая смесь нового поколения, состав которой на основе высокодисперсионной силики усиливает сцепление шины на мокром асфальте в дополнение к эффективной работе негативного профиля. Благодаря этому большинство типоразмеров по сцеплению с мокрой дорогой достигают рейтинга «А» - самого высокого уровня в маркировке ЕС в этом отношении. Использование в протекторном компаунде новых функциональных полимеров позволило увеличить эксплуатационный ресурс. Избирательный подход к шинам различных размеров, а также мультишаговая схема размещения протекторных шашек значительно снижает шум от качения и повышает акустический комфорт в салоне автомобиля. Новая концепция плечевых секций в сочетании с оптимизированным профилем латеральных канавок обеспечивает спортивную управляемость, повышает сопротивляемость шин аквапланированию и способствует сокращению тормозного пути. Диагональные щелевидные прорези в центральной секции протектора усиливают сцепление в поперечном направлении. Современный дизайн боковин придаёт шинам чрезвычайно динамичный привлекательный вид даже в неподвижном состоянии.