Nokian 185/65R14 86T WR D4

Nokian WR D4 - модель, созданная для мягких зимних условий эксплуатации, характерных для ряда центрально-европейских стран, является универсальным вариантом и для спортивных высокопроизводительных автомобилей, и для современных электрических транспортных средств. Относительно небольшие блоки с густой ламелизацией по обе стороны от центрального ребра повышают жесткость протектора и сцепление на заснеженных дорогах. Широкие плечевые шашки также снабжены большим количеством усиливающих тягу ламелей, которые по мере приближения к плечевым зонам они становятся мельче. Такое решение улучшает сцепление на снегу и чувствительность к рулевым командам при маневрировании. В середине плечевых блоков находятся агрессивные активаторы ламелей, которые используются для повышения работы плечевых блоков во время ускорения и торможения. Совместная работа всех ламелей обеспечивают достаточным запасом сцепления даже в самых сложных зимних условиях, то есть при движении по льду. Испытания подтверждают, что боковое и продольное сцепление шины на льду крайне высоко. Данные всевозможных исследований гласят, что слякоть на дорогах более опасна, чем потеря сцепления с обледеневшей дорожной поверхностью или аквапланирование. Сочетание тающего снега, водной плёнки и потенциального льда на поверхности дороги существенно затрудняет передвижение. Резиновая смесь под названием Twin Trac Silica содержит натуральный каучук, силику и рапсовое масло (канолу), уникальное распределение частиц которых обеспечивает высокую производительность шины на снегу и мокрой дороге. Большое количество натурального каучука и рапсового масла гарантируют постоянство сцепных свойств при колебаниях температуры и низкий износ. Включения канолы также способствуют улучшению взаимодействия частиц силики и натурального каучука и повышению прочности на разрыв резиновой смеси, что наделяет шины чрезвычайной устойчивостью к износу, порезам и проколам. Из-за слегка подвижного рисунка протектора и большего количества кремния в резиновом компаунде имеет чрезвычайно низкое сопротивление качению, которое в сравнении с конкурентками обеспечивает более низкий расход топлива и уменьшает вредное воздействие на окружающую среду.